请问叶集交通局：
        叶集到六安的客运线路车辆联营及叶集到合肥的线路由丁家独家经营是为了维护乘客的利益，还是为了给经营者打造垄断的条件。请交通局的领导节假日或者平时出行时少动用公车，和我们平民百姓一样（当然微服私访更好）去体验一下平民乘车外行的苦衷！
先说一个去六安的经历：9月15日（值中秋佳节后学子返校，客运生意异常火爆之际），当天中午12点以后，叶集汽车站人头攒动，熙熙攘攘，都是家长送孩子去六安上学的（这两年叶集学生外流现象越来越严重，这也是叶集教育落后造成的学子外流或者是因为优秀学子外流造成叶集教育落后的原因）。由于叶集去六安的车辆就那么几辆联营的，根本就满足不了像这样的节假日旅客外出需要，但联营的车主又不甘心让客源被过境的车辆带走，于是在不到1点钟的时候，一联营的客运车主（记不清是皖N70337还是71337，姑且称作为337吧，至少交通管理部门能知道是哪一辆，车主是个黑脸络腮胡）就临时租用了好几辆去梅山的小客车到车站打着是车站加班的旗号，让顾客到车站购票揽客，平时都不是到站购票的，因为那样可以少了车站的提成，但像那天这样购了票的乘客只有乘他们的车。如果说人满即走，先上337车辆的人倒也不会说什么，可这些所谓临时加班的客车走了一辆又一辆，但337直到3点多还迟迟不发动。炎热的天气，满车的乘客在车上实在熬不下去了，于是有几个学生模样的人强烈不满，就在向车站及车主反应无果的情况下，就向客运管理部门进行了电话举报（当天是休息人，叶集没人受理，他们向市电话反应），后来举报的人还被车主恶意攻击，并称，我是跑客运的，所有的关系都是通的，没关系还能跑客车吗，还怕你举报投诉啊，并要求举报人退票，搭乘其他的车辆。就这样这辆车还是不发动，直到最后一陶姓的面包车来车站揽客，许多没购票的乘客都涌向面包车时，这个337才开始发达从叶集站出发。但当车行至老虎滩桥头时，我们才发现，原来用梅山的小客车所谓“加班”先走的乘客都被抛在那里，还在等从六安返回的联营客车才能出发。因此，笔者后来庆幸，虽然在车站多等了近3个小时，还是先离开了叶集。
这就是叶集客运现象之一，请叶集政府及交通部门的领导多过问一下（好像政府网站论坛诸如此类的反应过去已经有许多了），即使不能从根本上解决问题，也希望，在诸如节假日的时候，请主管部门在领取加班费的同时，切实加强一下监管，不要让如此的坑人现象再发生了。

摘自叶集政府网在线回复：http://www.ahyeji.gov.cn/include/mail_view.php?id=232

       根据投诉反映情况,交通局立即组织执法人员对我区客运市场经营秩序进行了一次彻查,在通过调查走访掌握所述客车的违章经营事实后,我局于9月23日依据“道路旅客运输及客运站场管理规定”对违章客车所在公司叶集汽运有限责任公司作出1000元的行政处罚决定，并责令汽运有限公司、叶集汽车站就乘客反映的突出问题立即作出整改，加强从业人员教育培训，规范经营行为，不断提高我区公共客运服务质量。
附：交通行政当场处罚决定书、安徽省政府非税收入专用收据。